VOING ポルシェカレラカップ 2022
今年から新型９９２型のカップカーになります
さらに速くなり 少し前のGT300の車両と同じタイムで走るでしょう
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アストンマーチン ノンダストブレーキ製作
Ｖｏｉｎｇノンダストパッドに交換すれば ホイールを汚しにくいだけではなく ブレーキローターへの攻撃性が極めて少なく ブレーキローターの寿命を飛躍的に伸ばすことができます 経済的でもありま… -
カラーブレーキローター
大人気シリーズ カラーローター 今年も どんどん製作中です -
シビック タイプＲ ＦＤ２ レジェーラ
約800ｇの軽量となっております ノーマルと同じサイズですので 加工無しで取り付け可能 車検対応 ホイールと同様に バネ下かつ回転する部品の軽量は 何よりも効果を発揮します 軽いだけではなく ディ… -
スイフト Ｖｏｉｎｇ レジェーラ 軽量ブレーキローター
お問い合わせお待ちしております -
フェアレディＺ Z34 HZ34 ﾌﾛﾝﾄ４ＰＯＴ用 ﾚｼﾞｪｰﾗﾛｰﾀｰ
ﾉｰﾏﾙ ２６．３３８キロ ﾚｼﾞｪｰﾗ ２５．３９５キロ ９４３ｇの軽量となっております -
軽量化は最強
ワイヤーハーネスのアルミ化も これからの軽量化に大きく貢献するでしょう 銅の比重は8.5 鉄の7.8より重い！ アルミの比重は2.7 -
ポルシェカレラカップ ブレーキ
ご覧のように 最初からピストンが出ている状態です ブレーキパッドの材質はレジン結合ブレーキではなく 焼結合金です 焼結合金は熱伝導率が高く 通常のブレーキパッドと比べ ブレーキオイル温度が上昇する… -
本田 Ｓ２０００ 軽量ブレーキローター Ｖｏｉｎｇ レジェーラ
ノーマル 13.873キロ レジェーラ 13.134キロ 739ｇの軽量 -
トヨタ 86 レジェーラ 軽量ブレーキローター
ノーマルローターが 15.215キロ レジェーラローターが 14.640キロ 575グラムの 軽量化です
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